Memórias de Um Fuzileiro Naval Veterano: Operação Dragão XIX, 1984. NAeL Minas Gerais, A11.

quinta-feira, 28 de janeiro de 2021

Operação Dragão XIX, 1984. NAeL Minas Gerais, A11.

Como em todas operações militar/naval que participei sempre houve muitas resenhas... se fôssemos escrever tudo, haja papel!

Na Dragão XIX, 1984, cuja área de desembarque foi a região de Itaóca, ES, estava embarcado no famoso Navio Aeródromo Ligeiro “NAeL Minas Gerais”, A11. Uma das características dos desembarques deste tipo de navio é que é feito por aeronaves, no caso, os helicópteros [He].

Na equipe que estava escalado para embarcar no He e fazer o ‘movimento navio para terra’, além de alguns praças CNs, havia três oficiais do GruCon [Grupo de Controle], um capitão-de-corveta e dois capitães-tenentes FNs.

Quando o He pousou na zona de desembarque, em terra, começamos a retirar o material de comunicações que estavam acondicionados em caixotes de madeira que tinham os nomes de ‘volume padrão’. O capitão-de-corverta [na Marinha existe uma ‘tradição’ de se tratar ou se referir aos oficiais superiores com o título de ‘comandante’. Neste caso, o ‘corveta’ pode ser tratado por ‘comandante’] gritou para um cabo ‘velho’ CN que estava na equipe e ele, o ‘comandante’, guarneceu uma alça de transporte de um volume padrão e o cabo para guarnecer a outra e carregaram o volume padrão para uma área afastada da aeronave que continuava com suas hélices em movimento.

Os dois capitães que já tinham desembarcados, estavam de braços cruzados observando a manobra de descarregar o He, pelos praças de comunicações. Ao ver o ‘comandante’ transportando o volume padrão com o cabo ‘velho’, se entreolharam e correram para o He e também participaram na faina de desembarque do material.

Esta atitude do ‘comandante’ chama-se: LIDERANÇA PRÁTICA! Na minha época de serviço ativo, tive o privilégio de conviver com oficiais e praças que tinham este princípio filosófico/militar: liderar pelo exemplo!

Adsumus!